După sfârşitul celui de-al doilea război mondial, Tokyo – capitala Japoniei şi cel de-al treilea oraş ca mărime din lume, după New York şi Mexico City – şi-a menţinut rata creşterii industriale şi economice. În câmpia fertilă din sudul insulei Honshu, în zona de vărsare a râului Sumida, în golful Tokyo, la 35040’ lat. N şi 139045’long. E, este situat Tokyo, capitala Japoniei şi reşedinţa prefecturii Tokyo-to (2.020 km2). Aşezat pe linia „marelui lanţ de foc al Pacificului”, oraşul este puternic afectat de mişcările seismice, fapt confirmat şi de cronicile vulcanice, care consemnează pentru această regiune 18 erupţii ale vucanului Fuji Zama, situat la aproape 100 km distanţă. Vecinătatea Oceanului Pacific are o influenţă considerabilă asupra regimului climatic al capitalei, determinând existenţa unui climat de tip musonic, cu veri calde şi umede, care alternează cu ierni însorite şi uscate. Media anuală a temperaturilor în zona oraşului este de 140C. Temperatura medie a lunii iulie este de 25,10C, iar a lunii ianuarie de 3,70C. Cantitatea medie anuală de precipitaţii înregistrează 1.563 mm. Capitala Japoniei este cea mai vastă aglomeraţie urbană din lume. Împreună cu Kawasaki, Chiba, Kawaguti, Itabasi, Hakana, Itirawa etc. (în total 30 de oraşe satelit), Tokyo formează o conurbaţie care depăşeşte 14.000.000 de locuitori. Oraşul propriu-zis număra în 1992 11.718.720 de locuitori (peste 11% din populaţia ţării). În afară de japonezi, în oraş trăiesc mulţi străini (coreeni, chinezi, americani, filipinezi). În oraş sunt concentrate peste 11% din intreprinderile industriale ale Japoniei. În cartierele Nihonbashi şi Marunouchi este sediul companiilor Mitsui, Sony (aparataj electronic tranzistorizat), Mitsubishi (construcţii de nave şi petroliere-gigant), Hitachi şi Matshushita (electronică), Seiko(ceasuri), Himo (automobile), Toshiba (electrotehnică). Renumite în întrega lume pentru calitatea produselor sale sunt întreprinderile din industria optică (aparate foto „Canon”, „Nikon”, „Yashica”). Tokyo este cel mai mare centru bancar al ţării. În cartierele Marunouchi şi Nihonbashi sunt sediile celor mai mari bănci naţionale şi străine. Tokyo este principalul nod de comunicaţii al ţării. În Gara Centrală (construită în 1914 după modelul gării din Amsterdam) se înregistrează cel mai mare trafic feroviar din lume. Această gară este punctul de convergenţă al întregii reţele feroviare din Japonia. Prin darea în folosinţă a liniei Tokaido, care uneşte capitala cu Osaka şi pe care circulă cel mai rapid tren din lume, numărul călătorilor a sporit în asemenea măsură încât în orele de vârf (8 – 9) trec prin gară peste 100.000 de persoane. Poarta maritimă a capitalei japoneze nu poate satisface în întregime nevoile marii metropole, nucleul imensei conurbaţii industriale Keihin, fiind necesară contribuţia substanţială a portului Zokohama şi Kawasaki. Prin portul Tokyo se importă materii prime pentru industriile chimică, alimentară şi textilă şi se exportă produse ale intreprinderilor constructoare de maşini, ale intreprinderilor electrotehnice, electronice, textile. Principalul port al capitalei este însă Yokohama, cu care este unit printr-o autostradă lungă de 30 km. Poarta aeriană a Japoniei este aeroportul internaţional Narita situat la 64 km est de centrul oraşului Tokio, iar la 12 km spre sud-vest, la Haneda, se sflă un aeroport destinat zborurilor interne şi de mărfuri. Tokyo a fost reconstruit în mod raţional în decurs de şapte ani, căpătând un aspect occidental. Tokyo zilelor noastre este un amalgam de nou şi vechi, de ultramodern şi rudimentar. Oraşul pare o aglomerare urbană supraetajată pe o întindere aproape nesfârşită, cu case mici din lemn, dominate de impunătoare blocuri moderne. Metropola este o împletire a civilizaţiei şi culturii moderne, cu obiceiuri şi tradiţii milenare. La tot pasul se întâlnesc temple şi parcuri cu arbori pitici, cu stânci artificiale, cu lacuri pline de peşti aurii şi podeţe cocoşate. Centrul nu diferă însă de al marilor oraşe americane, iar firmele sunt scrise cu caractere japoneze şi caractere romane. Aici sunt situate cartierele Marunouchi şi Nihonbashi, în interiorul cărora sunt amplasate Gara şi Poşta Centrală, diferite ministere, precum şi Palatul Imperial Japonez, pierdut ca oază într-un furnicar de oameni şi de maşini, cu zidurile lui medievale înconjurat de şanţuri interioare şi exterioare umplute cu apă. Alături, ca un progres al civilizaţiei moderne se ridică turnul de televiziune (1958) de 334 m, asemănător cu Turnul Eiffel din Paris. Spre nord de centrul oraşului este cartierul Chiyoda, unde întâlnim universităţi, Muzeul transportu-rilor, iar în partea de nord-est este situat marele parc Ueno, care adăposteşte Universitatea Tokyo şi spitalul ei, Muzeul naţional Toky, Muzeul naţional de ştiinţe, Muzeul naţional de artă occidentală, Sala de festivităţi „Metropolitan” , Parcul zoologic, Muzeul de arte frumoase, Centrul de distracţii „Asakusa” cu nenumărate teatre şi localuri
autor: oli , descarcat de 902 ori
download referat

